教练还压着有节奏的顶

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    2. 應用市場

      翻車機/轉運皮帶/裝卸料口干霧抑塵系統

             干霧抑塵技術是由DSI(DustSolutions, Inc美國)所研發并引導的一種優于通過傳統噴霧除塵技術的先進技術,是具有25年干霧抑塵技術的公司,DSI技術發源地。是DSI綜合抑塵方案的組成部分,已在礦山、電廠、港口、垃圾處理站等場所有了廣泛應用。干霧抑塵技術是通過“云霧”化的水霧來捕捉粉塵,讓水霧與空氣中的粉塵顆粒結合,形成粉塵和水霧的團聚物,受重力作用而沉降下來,實現源頭抑塵,可以有效解決局部封閉/半封閉狀態下無組織排放粉塵的處理難題,如進料斗和給料機等裝卸區域的除塵。

             傳統噴霧除塵技術,產生的水滴直徑200-300μm,不僅效率低能耗高,而且往往會導致物料過分濕潤,影響成品產量。DSI干霧抑塵技術可以產生1-10μm高度霧化的水霧顆粒,使水霧顆粒與粉塵顆粒充分碰撞凝聚,抑塵效果明顯優于傳統噴霧除塵技術。

      干霧抑塵噴嘴應用領域:                                                                                                                                                 

      工業:紡織廠房、卷煙廠房、電子廠房、造紙廠房、印刷廠房、汽車涂裝廠房、木材(家具)加工廠房等除塵和加濕;發電廠廠房、煉鋼廠廠房降溫;釀造、食品行業高溫高濕環境條件的加濕和降溫。

      農業:冷庫。溫室大棚、牲畜養殖、花卉苗圃、蔬果保鮮,車輛、人員消毒鎮塵等加濕、降溫。

      干霧抑塵系統的應用:                                                                                                                                                    

      抑塵系統應用于各種需要治理的起塵點,如煤場卸料點、裝載點、皮帶運輸篩選點等,下例為常見起塵點位。

      一、物料轉運站抑塵                                                                                                                                                        

        起塵原因及起塵點分析:
            1)皮帶頭部落料點     

      物料離開皮帶頭部,以一定的初速度下落,物料與頭部護罩及擋煤板碰撞產生煤塵,物料和物料之間互相碰撞也會產生粉塵,在運動物料和空氣互相剪切作用下,被物料擠壓出來的高速氣流帶著粉塵四處飄逸,擴散到周圍環境中。

      超聲波雙流體噴嘴(圖1)

            2)皮帶尾部導料槽受料點

            物料在下落過程中,由于剪切和誘導空氣作用,導致皮帶導料槽內形成正壓,使部分粉塵從導料槽的縫隙處溢出;物料落至皮帶尾部,與皮帶尾部及物料之間相互猛烈碰撞形成大量粉塵。另一部分粉塵被皮帶運行產生誘導風帶出導料槽出口,并擴散到四周。

      超聲波雙流體噴嘴(圖2)

      二、篩分塔抑塵                                                                                                                                                           

      起塵原因及起塵點分析
              1)皮帶頭部溜槽

      物料離開運輸皮帶物料以一定的初速度向下運動,在運動過程中產生氣流形成負壓區,小顆粒物料在氣流的作用下揚起產生粉塵,當物料接觸到落料管發生碰撞物料四溢產生粉塵,物料碰撞落料管過程中產生強氣流,小顆粒物料在氣流的作用下揚起產生粉塵。

      超聲波雙流體噴嘴(圖3)

      2)振動篩篩面 

      由于篩面是敞開的,物料經振動篩不斷振動,在振動過程中產生氣流形成負壓區,小顆粒物料在氣流的作用下揚起產生粉塵,物料與篩面之間、物料與物料之間發生頻繁的碰撞,粉塵不斷溢出,嚴重污染現場工作環境。振動篩篩面是篩分車間內產塵量最大最集中的地方,是車間的主要污染源頭。 

       3)振動篩粗料落料口,經振動篩篩分的粗料由篩分機尾部出口落入溜槽,物料離開篩分機,以一定初速度向下運動,在運動過程中產生氣流形成負壓區,小顆粒物料在氣流的作用下揚起產生粉塵。

      超聲波雙流體噴嘴(圖4)

      三、破碎機抑塵                                                                                                                                                            

      起塵原因及起塵點分析

             1)皮帶頭部落料點
             物料離開皮帶頭部,以一定的初速度向下落,物料與頭部護罩及擋煤板碰撞產生煤塵,物料和物料之間互相碰撞也會產生粉塵,在運動物料和空氣互相剪切作用下,被物料擠壓出來的高速氣流帶著粉塵四處飄逸,擴散到周圍環境中。
            2)破碎機對物料進行破碎時,會產生大量粉塵,向四周擴散。

            3)皮帶尾部導料槽受料點
            物料在完成破碎后,下落至皮帶,由于剪切和誘導空氣作用,導致皮帶導料槽內形成正壓,使部分粉塵從導料槽的縫隙處溢出;物料落至皮帶尾部,與皮帶尾部及物料之間相互猛烈碰撞形成大量粉塵。另一部分粉塵被皮帶運行產生誘導風帶出導料槽出口,并擴散到四周。

      超聲波雙流體噴嘴(圖5)

      四、卸料口                                                                                                                                                                   

      起塵原因及起塵點分析

      在汽車卸料時,受氣流、物料之間碰撞及物料與篦子碰撞等原因,而揚起大量粉塵。因為汽車卸料的空間都比較空曠,因此無法采用布袋及靜電等方式除塵,而干霧抑塵可以根據現場情況設計噴嘴布置方案,抑塵效果良好,而成為優選的抑塵方式。在進行方案設計時,根據汽車高度、側卸、后卸及受料槽貫通程度,進行設備選型等詳細的方案設計。

      超聲波雙流體噴嘴(圖6)


       五、裝車口                                                                                                                                                                 

      起塵原因及起塵點分析
             裝車樓的塵源,主要是落料管卸料時,物料落到車廂里產生的粉塵。產生粉塵飛揚的原因之一是當落料管落料時,物料以一定的初速度向下運動,在運動過程中產生氣流形成負壓區,空氣與下落物料之間的摩擦,使粉塵向外飛揚,造成一次塵化;其次是物料繼續下落,落入車廂底部時發生碰撞,底部空間受到擠壓,在空氣和粉塵的剪切作用下,底部空間的氣體向外高速運動形成強氣流,使粉塵一起逸出,產生一次塵化作用。這兩種情況下的粉塵在橫向風的作用下,揚起大量的粉塵,擴散到空氣中,并有大量的灰塵從車廂進口溢出,污染了周圍的環境。

      超聲波雙流體噴嘴(圖7)超聲波雙流體噴嘴(圖8)超聲波雙流體噴嘴(圖9)


      公司主營:微霧抑塵、微霧抑塵系統、微霧抑塵設備、微霧抑塵裝置

       

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